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阿拉斯加公路极光行(4/5):雪地摩托初体验、世界级狗拉雪橇,以及晚上 KP2 极光尴尬了…

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雪地摩托初体验

第四天旅行根据地就是 Fort Nelson 小镇内,明天就要返回温哥华了。第一站是刚来第一天的农场:Young Living Northern Lights Farm,来这里体验我第一次的雪地摩托。

带我参与体验的是农场的经理,一同参加体验的还有酒店里另外一对美国夫妇,这也是我们传统里中国人旅游和北美人民旅游我这几年里感受最大的区别之一:我们注重旅行目的地的观光吃喝玩乐,美国加拿大人很在意旅行目的地的体验项目,加拿大 BC 省更是如此,举例来说比如说:温哥华 Squamish 的冬日漂流观鹰、海天缆车的雪地行走、惠斯勒夏天的单车骑行、葡萄酒庄之乡奥肯纳根的酒庄探秘。说回到今天这两个项目也都是属于体验这一类型的。

下面这个玩意儿叫雪地摩托,Snow Mobile,或者 Snow machine。黄色这台今天属于我。

花了五分钟学习了驾驶方法和基本安全注意,首先是我才发现我的头真的太大了!那么多个头盔最后 XXL 也是勉强戴下,整个脑袋在里面塞的满满当当的,相当尴尬,摩托头盔安全级别很高,所以是紧紧贴合着脑袋的。其次是这个东西有两个熄火的方式:一个是操控的把柄上的启动熄火按键,另外一个是连接在雪地摩托上驾驶时候挂在驾驶者身上的一个栓绳,它的作用是一旦我从车上被甩下来栓绳的磁力吸附会断开从而摩托车熄火,保证“雪地摩托不会从我身上碾过,或者自己开走了…”,这是教我的时候原话。

很好玩就对了,我可惜的是带了 GoPro 没带 mount,所以只是偶尔在比较安全的时候手持拍了一些画面,错失了记录整个驾驶过程中其实一路非常美的景色——首先我们是从农场穿过几公里长的一段林海雪原的步道,后来来到附近的一片巨大的结冰的湖面,湖面一个人都没有,就我们 4,5 辆摩托随便开!你都不能说这是碰碰车,因为那么大的湖面就我们几辆车,东南西北真的你随便吧,爱怎么开怎么开,爱开多快开多快。我是新司机认怂,老司机在湖面上快飞起来了…

一个小时的雪地摩托体验很爽,我其实带着我摄影包,后来发现没必要带,因为根本没机会去摸,能开好摩托就不错了。整个包带着也很累赘,下次还是带好 GoPro 的 mount 比较重要。或者也都别带了,享受体验就好了。

世界冠军级别的狗拉雪橇

下午来到的是 Streeper Kennels,这里是一家子第四代从事狗拉雪橇运动项目,拿下了 1960 到 2018 年纵横将近 60 年里加拿大的公开赛(是的狗拉雪橇也有公开赛)的几乎所有的冠军!这是一份闪耀的荣耀,也是一种生活方式的坚持,其实也很不容易因为家族经营这份事业每年花销很多,你想想看光是养活这一百多只狗… 实际上尽可能的在这些重大比赛中拿到冠军才能拿到一份还不错的奖金,对他们来说就非常的重要。

车库里有主人年轻的时候的很多照片,他自己是几岁的时候从父辈就开始从事这个事业,而现在儿子在世界比赛中获得的冠军数比他自己更多几个。我们在体验狗拉雪橇的时候几岁的孙女也在帮助雪橇狗安装缰绳,就这样一代代的家族传承着这个事情,所以临走的时候我有特别感谢他们,谢谢他们把这个事情继续了下来。

老爷子人很好,场地里 140 只雪橇犬每一只都有自己的名字,名牌插在自己的狗舍门前,老爷子一个个都叫得上,哪一只几岁,跑了多少年有什么故事如数家珍,就像自己的家人一样。所有的狗也特别热情,见到我一个劲儿的扑我身上老喜欢人了。一百多只狗被十只一组分成组,一组组的轮换着拉雪橇提供体验,拉完一组下来休息。

我在狗舍里走了一圈,动物们见到我都很兴奋。

我拿相机给他们以及雪橇出发前的拉我的第六组雪橇犬拍了一组照片:

出发前第六组的雪橇犬蓄势待发:

雪橇被设计为司机站在最后,前面三个位置是我们乘客坐在里面的,我们被建议手抓稳,脚放雪橇里面确保安全,途中可能会身体要求左右倾保持平衡,就出发了!我坐了一个“头等舱”,视角是这样的:

一路景色非常美,同时觉得不可思议,十只看起来弱弱的狗竟然拉着我们一车四个成人在雪地里飞奔!当时时速大概在 20-25 KPMH 左右,而比赛单中可能用到超过 10 只狗,老爷子最高纪录是 26 只,雪橇犬是专门培训用来参与这个项目的犬类,他们喜欢寒冷的天气,善于奔跑,速度快起来可以到达四五十公里每小时,我们的体验是 20 分钟,但它们的耐力甚至可以跑两个小时,相当的惊人!

10 只里面头两只是 leading dog,领头犬。领头犬需要特别挑选和培训,他们负责带队需要选择更有专注力更愿意埋头带领队伍跑对路线的狗来担当。20 分钟的体验非常惬意,除了周边的景色,更多是体验本身和对动物的敬佩与惊叹。一路下来当然它们非常辛苦,下车乘客通常都乐意跟每一只雪橇犬说一声感谢。

难忘的体验,虽然今天完全不是公路旅行的一天,但体验项目尤其是下午的这个部分,直到现在都是我回忆里最难忘的一个部分之一。雪橇体验完毕,依依不舍离开这里。

更美了,跑焦了…

第四天安排的不需要赶路所以也是比较舒适的一天,加上当地的气温也没有刚来第一天那么低了。朋友们一起去当地一个 Pub 吃了点儿好吃的,基本结束这一天的旅行,休息好明天准备返回温哥华。

晚上手机提示说 KP 极光之到 2 了,坏消息是后天能到 4…(气人吗?)。不废话抄上设备,开车出门拍照去!根据本地人的指导,我们开车前往南边机场方向的一个小桥下,那里据说本地人都拍到过很漂亮的照片,掐了几张这样的:

KP 2 果然比前几个晚上的壮观很多!自信满满设置好我的索尼相机一组延时走起!满心期待一则炸裂好看的段视频出炉,然而…我华丽丽的跑焦了…极光美,糊了…哭死啊!

没有旅行是完美的!这么自我安慰,回酒店睡觉。次日早上大家讨论说:其实夜里三点左右 KP 到 3 了,但是因为懒谁也没爬起来。明天最后一天是返程回温哥华,飞机是中午的,大家计划说去机场前大概还有 20 分钟时间,一定要挤出来时间去打卡这里的 Heritage Mueseum 会一会博物馆 87 岁的老爷子。

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